‘Muito botox’: Sandra Bullock, aos 60, vira assunto por causa de novo vídeo

A profissão de aeromoça ou comissária de bordo geralmente é vista de maneira um tanto romantizada. Aquelas belas mulheres com salto alto permanecem sorridentes e tranquilas em praticamente qualquer situação, e são capazes de encarar com profissionalismo o mais complexo incidente ocorrido a bordo. Obviamente, as comissárias também têm seus segredos, que muitas vezes não são revelados aos passageiros.
O Incrível.club decidiu descobrir o que as comissárias de bordo escondem atrás de sorrisos simpáticos. Ao mesmo tempo, revela alguns detalhes que transformam cada voo em um agradável passatempo. Por fim, aproveitamos para contar que, em alguns casos, elas também sabem deixar a formalidade de lado no local de trabalho. Mas isso só será abordado ao fim deste post.
Os primeiros comissários de bordo eram todos homens. A situação, como sempre, foi mudada por uma mulher pioneira: a enfermeira Ellen Church. Em 1930, ela aprendeu a pilotar aviões e se candidatou à vaga de comissária na Boeing Air Transit. Os responsáveis imaginaram que aquela seria uma ótima estratégia para atrair mais passageiros. Se uma jovem não tinha medo de voar, outras pessoas poderiam seguir seu exemplo.
Muita gente pensa que a tarefa das comissárias de bordo é servir comida, fazer a limpeza e atender os desejos dos passageiros. Mas a principal tarefa desses profissionais é ser os olhos e ouvidos do comandante, sendo os mais indicados para resolver todas as situações de emergência. Os comissários controlam o que acontece na cabine e, no caso de situações anormais, informam o comandante da aeronave. Além disso, a cada hora os comissários devem entrar em contato com os pilotos para verificar se eles estão bem.
Algumas companhias aéreas só pagam a tripulação pelo tempo passado efetivamente em voo. Caso a viagem sofra atrasos, os funcionários sofrem assim como nós, passageiros.
Muitos passageiros gostam de dormir logo depois de se sentarem no avião. Mas os comissários de bordo não recomendam isso, já que em vários casos, tiveram de prestar primeiros socorros a passageiros com sangramento nasal, causado pela mudança de pressão. Antes de o avião atingir a altitude máxima do voo, é melhor lembrar da infância e mascar um chiclete ou chupar uma bala.
Mas ao atingir a altitude máxima, você pode — e deve — tirar um cochilo. Essa é uma ótima opção para quem tem medo de voar, além de servir para aliviar o trabalho dos comissários de bordo. Aliás, muitas vezes esses profissionais recorrem à esperteza: em voos noturnos, eles adiam ao máximo o momento de servir as refeições. Com isso, permitem que os passageiros durmam e evitam trabalho a mais.
Por alguma razão inexplicável, a maioria das pessoas prefere frango e carne. E os passageiros na parte de trás do avião acabam ficando com uma única opção, geralmente peixe. Quando o estoque de frango acaba, alguns comissários de bordo recorrem a um truque. Eles dizem que, justamente naquele voo, será servido um peixe especial “do chef”. Isso aumenta a aceitação da refeição por parte dos passageiros.
Se a comissária pedir que você coloque o encosto da poltrona na posição vertical, faça isso imediatamente. Para que? Para que o passageiro sentado atrás de você não corra o risco de quebrar o nariz em caso de um pouso forçado. Caso se recuse a seguir as determinações dos funcionários, você pode até ser retirado da aeronave — se ela estiver em solo, evidentemente. Passageiros especialmente agressivos podem inclusive ser contidos à força, até com uso de uma máquina de descarga elétrica, disponibilizada por algumas empresas para seus comissários.
Os assentos na parte traseira do avião são os mais seguros. O serviço também é melhor nessa região, por um motivo simples: tudo o que um passageiro pode pedir fica na parte de trás da aeronave. Assim, você pode conseguir mais facilmente um travesseiro ou cobertor extras. O único senão é que a parte dianteira e a traseira são as que chacoalham mais, enquanto a do meio, por questões físicas, é mais estável.
Todos estão habilitados para prestarem primeiros socorros caso necessário. Também sabem realizar partos. Contudo, esses conhecimentos só são aplicados caso não haja um médico a bordo.
Nunca ande descalço em um avião. O chão de uma aeronave comercial é muito mais sujo do que você imagina.
Os banheiros também não estão entre os lugares mais limpos. Use-os apenas em caso de emergência e não esqueça dos lenços antibacterianos quando voltar ao seu lugar, ainda que tenha lavado as mãos.
A pequena mesa que você usa para comer, talvez tenha sido usada para outros propósitos no voo anterior. Por exemplo, alguns passageiros aproveitam a superfície para trocar fraldas de seus bebês. Para limpar a mesa, é possível usar produtos bactericidas. Limpe a mesa e, ao mesmo tempo, o apoio de braço da poltrona. Faça isso por sua própria segurança.
Se você não quiser ter problemas, é melhor não dizer nenhuma palavra associada a terrorismo a bordo. Ninguém vai curtir sua piada. Além disso, é possível que você seja colocado para fora do voo no aeroporto mais próximo.
Os comissários de bordo estão prontos para ajudar a resolver qualquer problema, com uma exceção. Nem pense em pedir uma agulha e linha para costurar um botão caído da roupa. Nenhum dos comissários de bordo costura nada antes nem durante o voo. Considera-se que isso dá má sorte aos membros da tripulação.
Evite consumir Coca-Cola Light durante o vôo: o produto tem tanto gás que o processo de encher o copo se torna muito longo e extremamente difícil para os comissários.
Durante o vôo, os comissários costumam ter pouco tempo livre. É por isso que o recomendado é ir até eles se quiser pedir um copo de água. E você aproveita para esticar um pouco as pernas.
E agora, uma sessão surpreendente de instruções de segurança antes da decolagem
Desejamos a todos uma ótima viagem!