7 Mitos sobre a segurança dos aviões em que muitos acreditam

A maioria das pessoas sabe que os aviões são, do ponto de vista estatístico, o meio de transporte mais seguro que existe. Segundo os órgãos reguladores do setor, um acidente de avião acontece a cada 1,2 milhão de voos e a chance de morrer num desastre aéreo é de uma em 11 milhões. Em comparação, as chances de morrer num carro ou num acidente de trânsito são de uma em 5.000.

Mas, para que você fique ainda mais tranquilo em seu próximo voo, o Incrível.club reuniu 7 mitos sobre segurança aérea que são apenas...mitos!

#7. Os raios podem explodir um avião

Os raios atingem as aeronaves com mais frequência do que imagina. As estatísticas mostram que cada avião tem uma chance de pelo menos uma vez por ano ser atingido por raios, o que significa cerca de 50 ocorrências por dia em todo o mundo. Essa informação pode assustar, mas acredite: os raios realmente não são capazes de derrubar um avião.

Hoje em dia, todos os aviões são projetados para resistir a raios com segurança. Se um raio atinge a aeronave, a eletricidade é dissipada por suas extremidades, como as pontas das asas. Além disso, os sistemas eletrônicos são blindados contra cargas elétricas. Por fim, se um raio atinge um avião durante um voo, após o pouso, o avião é revisado para garantir que tudo estará seguro na próxima decolagem. Uma camada a mais de segurança.

#6. É possível hackear os sistemas eletrônicos de um avião

Há uma cena em alguns filmes em que o piloto automático é hackeado e a tripulação não consegue mais controlar o avião. No entanto, isso não tem nada a ver com a realidade. Por razões óbvias, os aviões são projetados com muitos níveis de segurança em cada sistema, e isso também vale para o piloto automático.

Na verdade, todos os aviões têm pelo menos dois computadores separados e cada um deles pode pilotar o avião sem a necessidade do outro. Mesmo que todos os pilotos automáticos estejam fora de serviço, os pilotos são qualificados o suficiente para pilotar o avião sem ajuda da eletrônica.

#5. Um buraco na lateral do avião pode sugar as pessoas

Alguns filmes, como “Premonição” (New Line Cinema, 2000), especularam sobre esse mito. Mas o que vemos no cinema é ficção.

Sim, é verdade que há uma diferença significativa entre a pressão do ar fora e dentro do avião, mas não o suficiente para uma sucção completa que faça com que os passageiros sejam imediatamente sugados para fora. A verdade é que uma corrente de ar poderá levar objetos leves, a cabine esfriará e, é claro, as máscaras de oxigênio cairão. Mas definitivamente, a realidade é bem diferente da que aparece nos filmes.

#4. Se perder uma das turbinas, o avião cai

Este mito é muito popular em Hollywood. Se num filme um avião perde um motor, isso provavelmente leva a um acidente fatal. No entanto, a verdade é que uma aeronave com apenas um motor pode facilmente contornar a situação.

Há diversos casos de aterrissagens seguras com um único motor. A maioria das aeronaves possui 2 motores (algumas possuem 4), especificamente para garantir a segurança nesse tipo de eventualidade Os aviões são muito bem projetados; portanto, se uma turbina falhar no momento da decolagem, a aeronave pode continuar a decolar, voar ao redor da pista e aterrissar novamente.

#3. As turbulências podem ser muito perigosas

Devemos entender que a turbulência ocorre naturalmente quando voamos. A atmosfera da Terra não é perfeitamente fluida e a turbulência é o resultado de milhões de pequenas variações na velocidade do ar, causadas pela direção e densidade.

Como essa é uma ocorrência natural e acontece regularmente, os fabricantes de aeronaves testam novos modelos contra todas as piores situações possíveis. As asas são testadas para resistir a até 150% do nível máximo de movimento que um voo pode enfrentar , incluindo turbulências. Por fim, os aviões possuem radares meteorológicos e, sempre que possível, evitam zonas de turbulência. Portanto, nada é tão assustador quanto os filmes mostram.

#2. As portas do avião podem ser abertas durante o voo

Cerca de 70 anos atrás, isso poderia acontecer, porque as cabines não eram bem pressurizadas. Já nos aviões de hoje, todas as portas, incluindo as de emergência, são projetadas como plugues. Todas abrem deslizando ou girando para dentro da cabine, antes de serem abertas para fora.

Isso significa que as portas devem ser puxadas para abri-las. Além disso, de acordo com os especialistas da indústria, nenhum passageiro é forte fisicamente o suficiente para abrir uma porta de emergência de um avião no ar.

#1. Não há nenhuma possibilidade de sobreviver a um acidente aéreo

Nos filmes, um acidente de avião sempre é fatal. No entanto, existem histórias reais que provam o contrário. Como a do voo 243 da companhia aérea Aloha entre Hilo e Honolulu, no Havaí. Em 28 de abril de 1988, o avião sofreu grandes danos após uma descompressão explosiva no meio do voo, mas conseguiu fazer um pouso de emergência no aeroporto de Kahului, em Maui.

Outro caso aconteceu em 2013, quando o voo 214 de Asiana Airlines caiu ao tentar pousar em uma das pistas do Aeroporto Internacional de São Francisco. Pareceu incrível que 304 pessoas tenham sobrevivido aos 307 passageiros a bordo. Na verdade, não é tão surpreendente. Os números do National Transportation Safety Board (NTSB, órgão de segurança de voo dos EUA) mostram que 95% dos passageiros que estiveram envolvidos em acidentes com aviões americanos entre 1983 e 2000 sobreviveram.

Você tem medo de voar? Por quê?