10 Mistérios da aviação explicados como você nunca ouviu no terminal

A maioria de nós já entrou em um avião pelo menos uma vez na vida, e muitos fazem isso com frequência. Mas é bem provável que você não conheça vários detalhes do que acontece dentro de uma aeronave. Por isso, reunimos 10 informações importantes que você certamente vai achar incríveis!

1. Os pilotos têm uma ferramenta secreta

Embora os passageiros não vejam, os pilotos têm um machado de emergência à disposição. Ele pode ser usado tanto para abrir painéis no combate a incêndios quanto para quebrar janelas, se necessário. Também seria útil em uma situação de sobrevivência em ambientes hostis — como uma selva.

2. Por que os assentos são azuis?

Os primeiros assentos azuis entraram em uso há várias décadas, e hoje todas as companhias aéreas escolhem estofamentos dessa cor. De acordo com cientistas britânicos, a maioria das pessoas associa o azul à confiabilidade e segurança, algo muito importante mesmo para passageiros que não sofrem com medo de voar. Pesquisas também mostram que 90% das pessoas tomam decisões subconscientes sobre a atratividade de uma empresa com base nas cores de sua marca.

Há ainda uma razão prática para a escolha do azul: nessa cor, sujeiras, manchas e arranhões são menos visíveis, permitindo que os assentos permaneçam em uso por mais tempo comparado a estofamentos de cores claras. Contudo, como menos pessoas podem voar na primeira classe, as companhias usam tecidos mais claros nessa seção, já que o desgaste é menor devido ao uso reduzido.

Um fato interessante: Nas décadas de 1970 e 1980, algumas companhias aéreas tentaram usar estofamento vermelho. No entanto, mais tarde, tiveram que mudar para azul, pois a cor vermelha aumentou o nível de agressividade entre os passageiros.

3. Sim, os aviões contam com um par de algemas

Os pilotos têm certos direitos durante os voos, pois estão no comando do avião. O comandante tem o maior poder e também pode conter um passageiro se julgar necessário. Se alguém causar problemas durante um voo e, após repetidas advertências, continuar agindo de forma agressiva, o comandante tem a prerrogativa de acionar a polícia em terra e também pedir à tripulação que prenda o indivíduo com algemas.

4. Há uma maneira de ser transferido para a classe executiva

Se quiser obter o serviço da classe executiva mesmo tendo comprado uma passagem da classe econômica, você deve ser educado e simpático com os comissários de bordo, tratá-los por seus respectivos nomes e sorrir para eles. Os comissários de bordo dizem que ficam felizes em transferir pessoas para a classe executiva gratuitamente quando gostam de um determinado passageiro, desde que haja um assento livre.

5. Por que o assento é feito de tecido ou couro?

Quanto aos materiais, os assentos podem ser revestidos com couro sintético ou tecido. Normalmente, em aeronaves utilizadas para voos de longa distância, como os transatlânticos, as poltronas têm revestimento em tecido, que permite a respiração da pele, evitando que os passageiros transpirem ou sintam desconforto. Já o couro sintético é ideal para voos curtos: extremamente resistente ao desgaste, nem mesmo bebidas derramadas deixam manchas permanentes nesse material.

6. De onde vem o ar?

Você já se perguntou de onde vem o ar que respiramos a bordo? Ele é, na verdade, "sugado" de um estágio do compressor da turbina de cada motor. Essa pode ser a origem da superstição de que o ar dos aviões é impuro. Mas não se preocupe: o ar passa por filtros e resfriamento antes de chegar à cabine, e esses filtros retêm até 95% das bactérias.

7. Existem cordas para evacuar a aeronave

Em cada cabine de comando, há duas cordas que podem ser usadas para evacuar o avião pelas janelas. As cordas têm alguns metros de comprimento e também possuem nós. Isso ajuda os pilotos a descerem com mais facilidade.

8. Por que as janelas dos aviões não são alinhadas aos assentos?

Já aconteceu de você sentar na janela e não conseguir ver nada por ela? Seja porque o assento estava no mesmo nível da janela ou até atrás dela, a explicação é simples: as companhias aéreas tentam encaixar o máximo possível de assentos em um avião. As fabricantes de aeronaves até fornecem recomendações sobre como dispor os assentos corretamente, mas, na prática, essas regras são raramente seguidas.

Os trilhos no piso permitem que as empresas organizem as fileiras como bem entenderem, e muitas aproveitam isso para aumentar seus lucros ainda que isso comprometa a vista pela janela.

9. Como superar o jetlag

Comissários de bordo experientes recomendam escolher voos que cheguem ao destino no final da tarde, por volta das 16h. Dessa forma, você terá tempo suficiente para chegar ao hotel, tomar banho, jantar e ir para a cama.

Se você for para outro país que fique ao Leste, três dias antes do voo tente dormir e acordar mais cedo que o habitual. Ao embarcar no avião, ajuste seu relógio para o horário do destino, pois isso fará seu cérebro começar a se acostumar com o novo fuso horário já durante o voo.

10. O que significa o triângulo preto?

Você provavelmente notou aqueles pequenos triângulos pretos presentes em alguns aviões. Como diz um comandante de Airbus A320, eles marcam os locais de onde as asas podem ser melhor visualizadas. Talvez surja a necessidade de um exame visual se os pilotos tiverem dúvidas quanto às posições dos flaps e se os indicadores estiverem fora de serviço. Felizmente, esse é um caso raro.

Entre funcionários de companhias aéreas, circulam segredos curiosos sobre o trabalho dos comissários de bordo que a maioria dos passageiros desconhece. Além de servirem refeições e garantirem o conforto durante o voo, eles também são treinados para situações extremas, como pousos de emergência na água. Aqui, você confere particularidades pouco comentadas desse ofício.