5 Truques automobilísticos simples que podem te salvar de apuros

Todos os dias, motoristas acessam fóruns sobre automóveis na web na tentativa de encontrar respostas para suas perguntas. Por exemplo, por que sai um ar frio do porta-luvas quando o carro aquece? Os apaixonados por automóveis usam sua grande experiência para compartilhar conhecimentos e revelar truques que são úteis na hora de resolver problemas ligados ao funcionamento de carros e à maneira como se deve agir em situações extremas.

Neste post, você encontrará dicas importantes a respeito do tema. Leia até o fim para encontrar um bônus que indica como se proteger de eventuais assaltantes que cruzem seu caminho.

O Incrível.club traz a seguir 5 “gambiarras” automobilísticas que certamente serão de grande ajuda para todos os motoristas.

5. Use o porta-luvas como uma pequena geladeira

No porta-luvas de muitos carros modernos é possível encontrar uma agradável surpresa em forma de válvula. Quando aberta, a passagem permite a entrada do ar frio emitido pelo ar-condicionado. Obviamente, não é possível usar o espaço para levar carne congelada para aquele churrasco com os amigos, mas a função permite manter bebidas geladas no caminho até a praia ou aquele sanduíche fresco para ser comido no trabalho.

Muita gente discute sobre a utilidade ou a necessidade dessa “geladeira”; para alguns, a válvula é inútil no porta-luvas, enquanto outros consideram o artefato muito útil. Quem não tem um desses pode comprar uma válvula e uma mangueira para construir sua própria mini geladeira.

4. Tenha sempre uma chave em “L”

Na hora de trocar um pneu, uma chave em “L” é a melhor ajuda. Diferentemente da versão em cruz, a chave em “L” permite que seja colocado um tubo sobre ela, obtendo-se assim uma chave telescópica. Graças a isso, ficará mais fácil usar o peso do seu corpo para retirar os parafusos.

3. Parafuso no pneu para chegar até a borracharia

Durante um trajeto, talvez você já tenha se deparado com o olhar de outro motorista, que faz sinal de que seu pneu está furado. Porém, não é todo mundo que carrega consigo um kit para conserto de pneus. Por isso, a maioria das pessoas se vê obrigada a retirar o pneu para poder fazer o procedimento de troca.

Se o pneu não estiver perfurado na parte frontal, e sim no desenho da banda de rodagem, não é preciso trocá-lo pelo estepe. Você pode chegar à borracharia mais próxima inserindo um parafuso retirado do encosto de braço. Caso seja obrigado a trocar o pneu, use o esquema abaixo para garantir que os parafusos sejam colocados de maneira confiável.

2. Faça uma solução de líquido anticongelante e água

Durante os dias de calor, alguns colocam água no depósito do para-brisa com o intuito de economizar. Ainda que você use um líquido específico para a limpeza durante o verão, nas primeiras mudanças bruscas de temperatura decorrentes da chegada do inverno (principalmente nos Estados do sul e em países mais frios), o reservatório pode se deformar, ou até mesmo romper.

Alguns apaixonados por carros começam a colocar líquido anticongelante quando a temperatura durante a noite cai para menos de −3 ºC. Porém, durante o dia, quando a temperatura fica positiva, essa substância costuma liberar um cheiro desagradável. Para não destruir o recipiente do para-brisas, você pode misturar água com anticongelante:

• 2 litros de anticongelante (até −30º) diluídos em um litro de água destilada.

Com isso, você terá um líquido limpador de para-brisas que aguentará as baixas temperaturas sem danificar o reservatório.

1. Use uma chave de fenda para encher o reservatório de óleo

Se não tiver um funil, você pode usar uma chave de fenda. O método segue o mesmo princípio que aquela colher usada em bares para os drinks. Essa técnica para não desperdiçar óleo é até melhor uma vez que é mais fácil lavar uma chave de fenda do que um funil.

Bônus: novo truque de roubo em viagens longas

Como você deve ter notado, o pneu da foto acima não tem um prego num um parafuso, e sim um tubo. Se um parafuso tivesse perfurado o pneu, o furo teria sido fechado com o próprio parafuso, permitindo que o motorista dirigisse ainda por muito tempo. Mas através do tubo de metal, o ar sai rapidamente, e é aí que está o truque.

Como e quando fazem isso? Os ladrões costumam recorrer a essa prática durante a noite, quando o movimento nas ruas cai muito. Eles escolhem partes das vias onde há muitos buracos, colocam dispositivos com tubos metálicos e esperam.

Quando um carro passa pelo dispositivo, os malfeitores começam a seguir a vítima até que ela pare para verificar os pneus.

O que acontece depois? O motorista vê o pneu murcho, tira o macaco, a chave, o estepe e dá início à troca. Enquanto o dono do carro está distraído nesse processo, os ladrões entram no carro e roubam tudo o que podem. Afinal, quem lembraria de trancar as portas do veículo quando se está numa rua ou rodovia vazia?

Já foram registrados até casos de ladrões que vão até o carro e oferecem ajuda. Tudo para desviar a atenção do motorista enquanto outros membros do grupo roubam os pertences que se encontram no interior do automóvel. Dirija sempre com todo cuidado e atenção!