10+ Fatos que mostram que a vida das comissárias de bordo vai além das instruções de segurança

Talvez, poucas meninas nunca tenham sonhado em trabalhar nas alturas. O céu, as nuvens, as viagens e, é claro, os belíssimos funcionários — são apenas alguns dos motivos que ajudam a criar essa imagem romântica da profissão. No mais, a representação desses profissionais no cinema só reafirma o estereótipo. Porém, na vida real, o dia a dia das comissárias de bordo é mais multifacetado do que imaginamos.

Nós, do Incrível.club, descobrimos como realmente é o cotidiano de uma comissária de bordo. E achamos que está na hora de desbancar os mitos cinematográficos sobre a profissão. No bônus, vamos compartilhar histórias reais com clientes estranhos, pelas quais certas comissárias tiveram de passar. Acompanhe!

Mito 1: comissárias são selecionadas pela altura e por traços físicos

Isso já foi verdade: comissárias eram rigorosamente escolhidas de acordo com seu peso e altura. Até mesmo nos filmes, vemos com frequência funcionárias com proporções ideais, como as modelos de passarela. É claro, existem certos requisitos hoje em dia em relação à aparência, mas não são assim tão categóricos.

A principal condição: a aeromoça deve poder alcançar o compartimento superior do avião e seu peso deve ser proporcional à sua altura. A aparência, em geral, deve ser harmônica, mas quilinhos a mais não causam nenhum problema. É apenas importante que seu peso não interfira na movimentação dentro da cabine e que, em caso de emergência, haja a possibilidade de passar pela saída de emergência.

Mito 2: somente garotas com boa aparência podem trabalhar em aviões

Nos filmes, comissárias de bordo são geralmente mulheres muito bonitas, com uma aparência quase angelical. Podemos relembrar Margot Robbie como aeromoça: a pele lisa e o sorriso branco de Hollywood são como um cartão de visita das representantes da profissão. Por conta disso, muitos acreditam que apenas mulheres “das capas de revistas” podem trabalhar a bordo.

Mas esse nem sempre é o caso. Em diversas empresas, uma das principais condições para ganhar a vaga de emprego é apenas ter uma aparência agradável, nada mais. Também é essencial que a pessoa não tenha piercings no rosto, nem tatuagens em áreas visíveis. Isso significa que mulheres com verrugas ou manchinhas visíveis, com aparelho nos dentes e sardas podem muito bem se qualificar para a posição de comissária.

Mito 3: comissárias de bordo só usam uniformes justos

No cinema, há uma tendência de apresentar comissárias de bordo vestindo saias lápis bem justas ou um vestidinho apertado. Diretores de filmes de comédia, então, podem ir além e apresentar mulheres em vestidos curtos com um grande decote. Porém, na vida real, a código de vestimenta deve ser primeiramente executivo e bem-cuidado.

Contudo, isso não significa que as aeromoças tenham de usar apenas saias e vestidos apertados o tempo todo. Em muitas companhias aéreas, é permitido o uso de calças e bermudas para mulheres. Em certas empresas, ainda, o salto alto foi totalmente abolido e está sendo trocado pelo clássico e confortável tênis.

Mito 4: comissárias de bordo só podem ser jovens

Vamos agora desbancar outro estereótipo cinematográfico. A idade não importa para o trabalho “nas alturas”, mas sim o estado de saúde. Se uma candidata ao posto passa pelo exame médico, então ela está apta a trabalhar aos 40, aos 50 ou até aos 60 anos.

Ronwyn Ingraham conseguiu realizar seu sonho de se tornar aeromoça. Após se aposentar aos 64 anos, ela começou a trabalhar para a empresa United Airlines. A famosa história de Bette Nash, 85 anos, muitos já conhecem: a comissária mais velha da história da aviação, que continua trabalhando pela American Airlines.

Mito 5: a responsabilidade de uma comissária é apenas ajudar os passageiros a se sentarem e servir as refeições

O que as aeromoças dos filmes fazem? Há a impressão de que elas só mostram onde os passageiros devem se sentar, servem as comidas e bebidas e, às vezes, flertam com colegas ou com os pilotos. Somente em algumas produções, pudemos realmente ver a complexidade da profissão mais a fundo. Afinal, a responsabilidade principal de um comissário de bordo é garantir a segurança durante o voo.

Para que os funcionários saibam como reagir em cada situação emergencial, eles precisam passar por um treinamento extenso. Para isso, devem ter uma boa estabilidade psicológica, saber prestar primeiros socorros, e até a parir um bebê, caso necessário. Além disso, devem saber mexer nos equipamentos de segurança e até conhecer técnicas de autodefesa. Essas são apenas algumas das atividades que um comissário de bordo precisa dominar.

Mito 6: braceletes e correntes com pingentes são permitidos

De fato, muitos cineastas mostram corajosamente aeromoças usando uma variedade de joias, brincos coloridos e correntes ao redor do pescoço. Em grande parte das empresas, contudo, as comissárias podem usar apenas pequenos brincos com pedras escuras, mas não mais de um par. Pulseiras e pingentes provavelmente precisarão ser removidos, visto que essa é uma das exigências na maioria das companhias aéreas.

Algumas empresas permitem que suas funcionárias usem brincos e anéis, desde que sejam no diâmetro de uma moeda.

Mito 7: cabelo solto não tem problema

Você já deve ter visto aquelas adoráveis comissárias de bordo nos filmes com longas mechas brilhosas e bem-cuidadas, não é? Bem, o fato que é a maioria das empresas aéreas tem regras rigorosas sobre o penteado das funcionárias. Portanto, meninas com longos cabelos provavelmente precisarão fazer um coque. Cabelos mais curtos podem ser usados em rabo de cavalo. Já mulheres com madeixas bem curtas, podem deixá-las soltas.

Os homens também têm suas próprias regras. Eles devem manter um corte curto e bem-arrumado. Além disso, muitas vezes, não é permitido que os homens trabalhem de barba, a depender da companhia aérea em questão.

Mito 8: comissários de bordo veem o mundo todo

Parece haver a impressão, também por conta dos filmes, de que um funcionário “das alturas” visita todas as cidades e todos os países do mundo durante sua carreira. Mas não é bem assim: tudo depende das qualificações do profissional. Comissários mais experientes e bem qualificados são enviados para viagens internacionais e diversificadas, enquanto outros podem passar a vida inteira trabalhando na mesma rota.

No mais, funcionários aéreos nem sempre têm a oportunidade de visitar as atrações locais em novos países. Muitas vezes, não há nem tempo suficiente entre voos para dormir bem, que dirá passear pela cidade.

Mito 9: qualquer garota sem educação ou qualificações pode se tornar comissária de bordo

Em diversos filmes, até mesmo pessoas que não tenham qualificação acadêmica, além do Ensino Médio, podem ser tornar comissários. Na vida real, as coisas não são tão simples assim.

Tecnicamente, indivíduos que detenham apenas o certificado de conclusão do Ensino Médio podem aplicar para a vaga. Mas a maioria das empresas não irá aceitá-los, e a preferência será dada aos candidatos com melhores qualificações e nível superior.

Mito 10: ser comissário de bordo é o trabalho dos sonhos

À primeira vista, pode parecer que o trabalho nas nuvens é o mais romântico de todas as ocupações possíveis. Na realidade, porém, os comissários passam por esgotamento físico e mental tanto quanto diversos profissionais de outras áreas. Os horários calculados e as altas exigências de aparência e estilo de vida também contribuem para isso.

Além do mais, viajar com frequência pode interferir na obtenção de uma nova educação ou também na vida familiar. Comissárias com filhos reclamam de que não têm tempo para ficar em casa e que não veem seus familiares com frequência. Porém, visto que muitas ainda continuam trabalhando, podemos tirar uma conclusão: a profissão realmente apresenta algo de sedutor, que fica com você por muito tempo.

Bônus

• Eu trabalhava em voos da Malaysia Airlines. Durante um voo, notei uma senhora idosa que abaixava e levantava a cortininha da janela, repetidas vezes. Perguntei se estava tudo bem, e ela parecia estar perdida. Então, disse: “Filha, me ajude a abrir a janela. Estou com falta de ar, preciso de ar fresco. Não sei como abri-la”. Ao ouvir isso, os passageiros começaram a rir. O rapaz ao lado explicou que não dava para abrir a janela no avião, como nos ônibus. Elas existem apenas para que as pessoas possam ver o lado de fora. Essa senhora estava voando pela primeira vez na sua vida. © Nuralia Mazlan / Quora
• Uma vez, durante um voo, um rapaz decidiu tirar uma soneca e pôs no rosto, o que me pareceu na época, uma máscara. Mas quando o olhei mais de perto, não podia acreditar nos meus olhos. O nariz e a boca dele estavam cobertos por um grande absorvente higiênico. © Darla Meston / Quora

O que mais admira no trabalho de um comissário de bordo? Por quais experiências engraçadas de viagem você já passou? Compartilhe conosco!